Čínští výrobci automobilů mohou donutit Stellantis k uzavření italské továrny

Italská vláda dříve uvedla, že jedná s Teslou a čínskými výrobci automobilů včetně Chery, aby přilákala jednoho z nich k výrobě aut v Itálii, čímž po letech klesající výroby v Itálii zvýší výrobu automobilů. „Pokud se někdo chce představit

konkurence z Číny v Itálii, možná budeme muset učinit některá nepopulární rozhodnutí a tito lidé by za to museli převzít odpovědnost. Pokud jsme pod tlakem, jediné, co můžeme udělat, je urychlit naše úsilí a zlepšit efektivitu výroby, abychom zlepšili naši konkurenceschopnost.“

Tavares uvedl, že uvedení dalších automobilových společností může způsobit ztrátu podílu Stellantis na trhu a ovlivněny budou i prodeje. Řekl: "Tolik továren už možná nebude potřeba. Jsme připraveni bojovat, ale v bitvě budou oběti." Tavares také řekl, že spekulace, že Stellantis plánuje zbavit se Itálie, jsou „falešné zprávy“. "V Itálii masivně investujeme," řekl. Tavares se v posledních měsících dostal do sporu s vládou ohledně úrovně produkce Stellantis Group v Itálii.

Tavares oznámil, že Stellantis prodlouží výrobu svého nejprodávanějšího benzínového modelu Fiat Panda do roku 2030, aby zákazníkům poskytl cenově dostupný model. Verze Pandy se spalovacím motorem, postavená v Pomigliano d'Arco poblíž Neapole, měla být ukončena v roce 2027, přičemž elektrická verze by měla být uvedena na trh koncem tohoto roku.